Myset Antifriz -56 °C Organik 3 Litre

Myset Car Care Antifriz, tüm benzinli ve dizel araçların soğutma sistemlerinde dört mevsim kullanılmak üzere özel katıklarla formüle edilmiş üstün nitelikli soğutma sıvısıdır.

• Kışın donmaya karşı koruma sağlar. Suyun kaynama noktasını yükselterek, yaz mevsiminde radyatör suyunun kaynamasını önler.
• Soğutma sisteminde pas ve korozyonu önler, korozyona karşı mükemmel korunma sağlar.
• Kullanıma hazır olduğu için -56 °C derece soğutma performansı için su eklemeye ihtiyaç duymadan direkt soğutma haznesine eklenir.

ANTİFRİZ İLE İLGİLİ BİLİNMESİ GEREKENLER

Antifriz nedir? Ne işe yarar?

Antifrizin özelliği bütün otomobil ve ticari vasıtaların motorlarında kış mevsiminde donmayı, yaz

aylarında aşırı hararet ve dört mevsim korozyonu önler.Genellikle halk arasında sadece kış aylarında otomobillerimizin koruyucusu olarak bilinen antifriz aslında sadece kış mevsiminde değil dört mevsim kullanılmalıdır. Üstelik yüksek çalışma sıcaklıklarına ulaşan günümüz teknolojisi ile üretilen motorlarda, özellikle yaz döneminde de antifriz kullanımı giderek önemini arttırmaktadır. Sıcak yaz aylarında karışımındaki antifriz oranının öngörülenden daha düşük olması durumunda ise motor soğutma sıvısının kaynama sıcaklığı da düşük olacağından motorun hararet yapma ihtimali yükselir. Konsantre antifrizler belirli oranlarda saf su ile karıştırılarak, kullanıma hazır antifrizler ise su ilave edilmeden kullanılmaktadır.

ORGANİK VE İNORGANİK YAPILI ANTİFRİZLER ARASINDAKİ FARKLAR NELERDİR ?

Organik asit teknolojisi (OAT) ile üretilen yapısında borat, nitrit ve silikat içermeyen doğada çözünebilir uzun ömürlü organik antifrizler inorganik yapıda olanlara kıyasla doğaya daha az zarar verirler ve özellikle yeni nesil araçlarda kullanılan alüminyum aksamlı radyatörler için organik yapılı antifrizler uygundur. İnorganik yapılı antifrizler yılda bir değiştirilmesi gerekirken uzun ömürlü organik antifrizlerde süre minimum iki yıl olarak tavsiye edilir. Myset car care kullanıma hazır antifriz çeşitlerinde organik antifrizler kırmızı, inorganik yapıdaki antifrizlerde mavi renk olarak üretimi yapılmıştır.

ANTİFRİZ EKLERKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER

Antifriz eklerken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta üretici firmanın önerdiği antifrizin kullanılmasıdır. Bununla birlikte yeni antifriz eklenmeden evvel sistemden eski antifrizli karışımın tamamen boşaltılması, eski ve yeni antifriz katkılarının birbirine karışarak koruyucu etkilerinin ortadan kalkmaması için önemlidir. Organik ve inorganik antifrizlerin karışmaması da katık uyuşmazlığı yönünden önemli bir parametredir.

YAZ MEVSİMİNDE NEDEN ANTİFRİZ KULLANILMALI?

Motorun ısınmasının önlenmesi, yaz aylarındaki sıcaklıkta soğutma sistemindeki yalnızca suyun sirkülasyonu ile sağlanamaz çünkü motorda yanma olayı çok yüksek ısıları meydana getirir; yakıt motorun içinde yandıkça bir enerji açığa çıkar. Bu enerjinin bir kısmı hareket enerjisine bir kısmı ise ısı enerjisine dönüşür. Burada ortaya çıkan sıcaklık motorların 1600 °C kadar ısınmalarına sebep olabilir. Fakat bu yüksek sıcaklıklar motorların çalışması için elverişli değildirler. Aşırı ısınma sonucu motorun içindeki yağ tabakası işlevini yitirir ve görev yapamaz hale gelir. Bu da motor parçalarının hasar görmesi demektir. İşte bu yüzden motorların aşırı ısınmalarını önlemek için soğutma sistemleri geliştirilmiştir. Antifriz kullanımı kışın soğutma sistemini donmaya karşı koruduğu gibi yazın da sıcaklığın yüksek olduğu bölgelerde aracın su kaynatmasını, hararet yapmasını önlemede çok büyük önem taşır. Dünyada en uygun fiyatlı en iyi soğutucu sıvı olan su, maalesef en fazla da pas yapma ve sonrasında korozyon yapma problemine neden olabilir. Bu nedenle yazın soğutma sistemlerine sadece su eklenen araçların soğutma sistemlerinin metal aksamları pas ve korozyon tehlikesine maruz kalırlar. Sistemin, yaz-kış pas ve korozyona karşı korunması isteniliyorsa her zaman miktarı farklı olmak üzere antifriz ihtiva etmelidir. Çünkü antifriz sıvısı, donmaya karşı etkili özel bir hammadde ve pas ve korozyon önleyici katık sisteminin kombinasyonundan oluşur. Yazın eklenen antifriz miktarı kış aylarına oranla sistemi sadece pas ve korozyona karşı korusun ve suyun kaynamasını önlesin diye ortam sıcaklığına göre düşük seviyede tutulabilir. Soğutma sisteminde oluşan pas, ve korozyona neden olursa soğutma sisteminin incelmesi yada delinmesi ve soğutma sistemindeki sıvının fark edilmeden sistemdeki çatlaklardan ayrılması ve sonrasında ısının yükselmesiyle motor arızalarına neden olabileceğinden 4 mevsim soğutma sistemine antifriz eklenmelidir.

Havaların soğumasıyla birlikte yapılması gerekenlerin birkaçını hatırlatalım:

• Öncelikle antifrizin donma derecesi ayarlanmalı, termostatın durumu kontrol edilmelidir,
• Motor soğutma suyu sisteminde kaçak olup olmadığı kontrol edilmeli, kalorifer sistemi gözden geçirilmelidir,
• Kışın kullanılacak lastiklerin diş derinliğinin de en az 4 mm olmalı, lastiklerin kontrolü ve hava ayarları yapılmalıdır,
• Akü kontrol edilmeli, far ayarları ve stop lambaları kontrol edilmelidir,
• Fren sistemi mutlaka bir uzmana kontrol ettirilmeli, hidrolik yağın ve balataların değişme zamanı geldiyse değiştirilmelidir,
• Silecekler ve su püskürtme sistemi gözden geçirilmeli, cam suyu antifrizi kullanılmalıdır,
• Araçta bulundurulması zorunlu olan araç ve gereçlere, patinaj zinciri ve çekme halatı eklenmelidir,
• Kullanılan yağların viskozitelerine (akıcılık özelliklerine) azami dikkat edilmelidir. Kışın ilk çalışma anında katılaşmış yağın motor içindeki dolaşımı akıcılığı yüksek olan yağ kadar iyi olmaz. Ayrıca kirli yağ motor içinde temiz yağ kadar kolay dolaşmaz.